Comprendre la loi de conservation de l'élan

Certains d'entre vous doivent savoir que World a lancé une fois une fusée et mis en orbite son satellite dans l'espace. Dans le principe du lancement de fusée, la théorie de la loi de conservation de l'élan est utilisée, où la quantité d'élan généré par la force de propulsion par le carburant est la même que l'élan du lancement de la fusée. Alors quelle est la loi de conservation de l'élan?

Le concept d'impulsion a un rôle important en physique, la loi de conservation de l'impulsion explique que si deux objets entrent en collision, la quantité de diminution de l'impulsion dans un objet sera égale à la quantité d'augmentation de l'élan dans l'autre objet. Cela signifie que la quantité de mouvement totale du système de corps avant la collision est toujours égale à la quantité de mouvement totale du système de corps après la collision.

Mathématiquement, la loi de conservation de l'élan peut s'écrire comme suit:

m1v1 + m2v2 = m1v1 + m2 v2

information :

m1 est la masse de l'objet

m2 est la masse de l'objet 2

v1 est la vitesse de l'objet 1 avant la collision

v2 est la vitesse de l'objet 2 avant la collision

v1 'est la vitesse de l'objet 1 après la collision

v2 'est la vitesse de l'objet 2 après la collision

En fait, la loi de conservation de l'élan s'applique à tous les systèmes constitués de deux objets ou plus qui interagissent les uns avec les autres. Cela est vrai tant qu'il n'y a pas de force de l'extérieur du système ou que la force résultante de l'extérieur du système est égale à zéro. Cependant, cette loi ne s'applique pas au mouvement des blocs sur des surfaces rugueuses et aux mouvements accélérés ou ralentis des voitures.

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Alors que dans le principe de la fusée comme illustré ci-dessus, le principe de la propulsion de la fusée satisfait à la loi de conservation de l'élan. Dans l'état initial, le système, dans ce cas la fusée et le carburant, est au repos, de sorte que leur impulsion est nulle. Une fois que le gaz a jailli de la fusée, l'élan du système reste de sorte que l'élan du système avant et après la sortie de gaz soit le même.

Basé sur cette loi. la vitesse finale qu'une fusée peut atteindre dépend de la quantité de carburant que la fusée peut transporter et de la vitesse du jet de gaz. Fondamentalement, ces deux quantités sont limitées, donc des fusées à plusieurs étages sont utilisées, c'est-à-dire plusieurs fusées qui sont jointes, une fois que le carburant du premier étage a été brûlé, ces fusées sont lâchées.

Dans la vie quotidienne, le principe de la propulsion des fusées est également utilisé par les calmars et les poulpes. Où l'animal se déplace comme une fusée en sirotant de l'eau et en la relâchant à grande vitesse et en lui permettant de se déplacer plus rapidement dans l'eau